"追求技術(shù)進(jìn)步、服務(wù)科教興國、支持教育事業(yè)"
中等職業(yè)學(xué)�！败�(chē)輛應用與檢修”技術(shù)專(zhuān)業(yè)教案設計
一、中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)修理技術(shù)專(zhuān)業(yè)教案設計分析報告：
依據當今對中等職業(yè)學(xué)校的調查狀況，中等職業(yè)學(xué)校院校（含職高、中專(zhuān)、職高學(xué)校）設立車(chē)輛應用與檢修技術(shù)專(zhuān)業(yè)，一般修業(yè)年限為三年制，一部分院校也設立了五年制的中高職貫通方式。三年中，第一年為文化藝術(shù)基本課程內容及其技術(shù)專(zhuān)業(yè)基本課程內容（以基礎理論為主導）。第二年則為車(chē)輛課程學(xué)習培訓（以專(zhuān)業(yè)技能為主導），包含獲得市勞動(dòng)部門(mén)授予的初中級崗位證書(shū)。第三年一般汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)員一般都進(jìn)到公司開(kāi)展頂崗實(shí)習環(huán)節，根據下公司見(jiàn)習將書(shū)籍學(xué)過(guò)專(zhuān)業(yè)知識運用于具體工作中。
中等職業(yè)學(xué)�！败�(chē)輛應用與檢修”技術(shù)專(zhuān)業(yè)教案設計是伴隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)加工工藝、技術(shù)性和設計構思的持續發(fā)展趨勢而轉變的，假如將專(zhuān)業(yè)技能實(shí)踐課堂教學(xué)設計構思滯留在機械設備的實(shí)行課程管理單位施行的課程標準以上，或是只是達到于效仿弟兄院校的“自主創(chuàng )新教學(xué)方式”以上，顯而易見(jiàn)早已不可以達到開(kāi)拓創(chuàng )新的社會(huì )需求了。
思考目前的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作計劃分配，課程型的教學(xué)方式逐漸遭受來(lái)源于下列好多個(gè)層面的挑戰：
1、因為課堂教學(xué)學(xué)時(shí)分配層面的局限性促使院校沒(méi)法確保學(xué)員根據“基礎課”和“實(shí)踐課”完成專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習培訓的整體性和實(shí)效性。因為中職學(xué)校學(xué)員抽象思維的智商結構特點(diǎn)，教學(xué)課堂實(shí)際效果較為差，“基礎課”內容學(xué)習效果也較弱；
2、因為汽車(chē)工業(yè)技術(shù)性的發(fā)展，促使原來(lái)做為主干課程的課程內容進(jìn)到公司以后早已不會(huì )再變成
學(xué)員具有職位專(zhuān)業(yè)能力的關(guān)鍵特點(diǎn)，而那樣的技術(shù)專(zhuān)業(yè)課程內容通常占有了較多的學(xué)時(shí)。學(xué)員體現到公司以后，“學(xué)的用不上、用的沒(méi)學(xué)得”，教師感覺(jué)很憋屈、院校感覺(jué)很無(wú)奈；
3、因為汽車(chē)新技術(shù)的很多運用，促使汽車(chē)修理從“一門(mén)技藝”演化為“一個(gè)生產(chǎn)流程”，技術(shù)專(zhuān)業(yè)確診機器設備和用戶(hù)手冊的功效超出了“檢修工作經(jīng)驗”、專(zhuān)業(yè)設備規范化的操作流程替代了用大腦記憶力很多技術(shù)性數據信息的要求；
4、“創(chuàng )業(yè)就業(yè)工作能力”和“再次自學(xué)能力”變成 學(xué)員工作能力的塑造的關(guān)鍵，基本上知識要點(diǎn)學(xué)習培訓變成 把握專(zhuān)業(yè)技能點(diǎn)的輔助內容；
5、達到公司要求的關(guān)鍵特點(diǎn)主要表現為職位的擔任工作能力和根據繼續學(xué)習得到 的職位轉移工作能力。
6、現代車(chē)生產(chǎn)制造加工工藝及其新技術(shù)逐漸遮蓋關(guān)鍵市場(chǎng)的需求，汽車(chē)電子產(chǎn)品和車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )新技術(shù)必定進(jìn)到到有關(guān)檢修職位。院校幾十年不會(huì )改變的課程內容分配與公司要求中間的分歧更為突顯；
二、“以每日任務(wù)為推動(dòng)”的車(chē)輛教學(xué)方式定義：
以每日任務(wù)為推動(dòng)是以“每日任務(wù)推動(dòng)一體化”訓煉及點(diǎn)評方式中拓寬而成�！懊咳杖蝿�(wù)推動(dòng)型一體化”訓煉及點(diǎn)評方式，是對車(chē)輛技能型人才訓煉與點(diǎn)評方式上的自主創(chuàng )新，這類(lèi)自主創(chuàng )新方式的理論基礎是早已結合實(shí)際被證實(shí)完善的觀(guān)念和基礎理論，這一方式注重了專(zhuān)業(yè)技能訓煉的多樣性、持續性和積累性，除此之外，“每日任務(wù)正確引導型一體化”方式著(zhù)重強調針對過(guò)去也還記得證明文件的評定，這類(lèi)點(diǎn)評實(shí)際上恰好是根據學(xué)習過(guò)程的持續性和學(xué)習培訓結果的積累性來(lái)講的。
三、以每日任務(wù)推動(dòng)的中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課題設計與執行的關(guān)鍵實(shí)際意義：
隨著(zhù)著(zhù)當今社會(huì )發(fā)展對車(chē)輛技能人才的要求持續提升，針對優(yōu)秀人才的規定日益增長(cháng)，而現階段而言，高等職業(yè)教育也正遭遇著(zhù)那樣的工作壓力和義務(wù)。職業(yè)技術(shù)學(xué)校的高職院校擔負起為社會(huì )發(fā)展運輸高技能人才的要求，以達到社會(huì )主義社會(huì )現代化建設的美好前景。車(chē)輛課程做為的中職學(xué)校應用性課程內容，選用每日任務(wù)推動(dòng)方式，有益于能夠更好地設計方案和執行這門(mén)課程內容，為塑造車(chē)輛專(zhuān)業(yè)能力優(yōu)秀人才給予課程設置確�！，F階段在我國崗位技術(shù)專(zhuān)業(yè)院校，都將聚焦點(diǎn)從傳統式的基礎知識的傳遞，轉為對學(xué)員專(zhuān)業(yè)能力的正確引導與融進(jìn)，以每日任務(wù)推動(dòng)的車(chē)輛課程的設計方案與執行，便是在那樣的情況明確提出來(lái)的，切合了現階段社會(huì )發(fā)展對專(zhuān)業(yè)能力人才的培養的要求，切合了崗位職業(yè)技術(shù)學(xué)校塑造應用性?xún)?yōu)秀人才的壓根總體目標。
四、中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課題設計的總體目標：
中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的課題設計要塑造融入在我國汽車(chē)工業(yè)必須的，具備優(yōu)良的思想政治素質(zhì)、文化藝術(shù)涵養、職業(yè)道德規范；把握現代車(chē)的基本理論和技術(shù)性、車(chē)輛整車(chē)及零配件營(yíng)銷(xiāo)推廣的基礎理論及方法，具備汽車(chē)交易市場(chǎng)調研與預測分析、車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃、車(chē)輛銷(xiāo)售技巧和車(chē)輛故障檢測的工作能力，融入汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、服務(wù)項目第一線(xiàn)必須的高等職業(yè)院校技術(shù)性文化教育大專(zhuān)層級技術(shù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。在課題設計的全過(guò)程中一定要提升實(shí)踐活動(dòng)階段，讓學(xué)員將學(xué)得的有關(guān)車(chē)輛基礎知識都可以在實(shí)踐活動(dòng)之中融合起來(lái)。
五、以每日任務(wù)為推動(dòng)的中職學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課題設計與實(shí)施意見(jiàn)：
1、融洽解決課程標準和教學(xué)內容與學(xué)員素養水準不適合的難題：
汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程標準是具體指導教學(xué)工作計劃，執行課堂教學(xué)的規范性文檔。針對中等職業(yè)學(xué)校的車(chē)輛課程的課程標準和教材內容，適用具備初中學(xué)歷水準的學(xué)員。但因為近幾年來(lái)高等職業(yè)教育全民化，學(xué)員招生數水準較以前，品質(zhì)大幅度降低，這就促使學(xué)員行為主體對課程標準和教材內容適應力，邏輯思維能力相對性變弱，也提升了學(xué)員的學(xué)習培訓難度系數，立即危害中等職業(yè)學(xué)校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)水平。
針對課題設計課程標準和教學(xué)內容與學(xué)員工作能力標準配對的難題，解決困難的重要在講課教師。最先，老師要對學(xué)員的自學(xué)能力、專(zhuān)業(yè)知識水準、讀書(shū)習慣、學(xué)習的方法和智商水準等層面開(kāi)展充足掌握，能夠根據摸底考試和課堂教學(xué)課外的反饋機制開(kāi)展深入了解；次之，老師要弄懂課程標準和教學(xué)內容，掌握好初級工和中級工應當相對應把握的基礎知識內容和技術(shù)性；最終，是課堂教學(xué)中的關(guān)鍵環(huán)節，老師要對于學(xué)員的具體情況，參考課程標準，對教材內容開(kāi)展適度刪剪和增選。
2、科學(xué)研究解決教學(xué)目標的統一性和學(xué)員素養發(fā)展趨勢人性化分歧難題：
中國教育部詳盡制訂了對于每一個(gè)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)員應當把握的專(zhuān)業(yè)知識專(zhuān)業(yè)技能與工作能力水準，實(shí)施統一要求、統一教材內容、統一考評，因為學(xué)員的基本良莠不齊，怎樣才可以均衡大部分學(xué)員的一致統一性和某些學(xué)員個(gè)性化差異的發(fā)展趨勢規定，就變成
中職學(xué)校教學(xué)水平提高的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節。
因而，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)老師要在課堂教學(xué)中因人施教，有所差異。針對班集體里力量薄弱的特差等生，在老師機構和具體指導下，能夠根據課授課下指導、學(xué)員中間互幫互助學(xué)習培訓的方法，補課基本知識，做到初中級車(chē)輛的考核指標；針對基本不錯的學(xué)員，老師要給予大量的勉勵和具體指導。
3、重視基本課程內容與車(chē)輛課程對接融洽：
一切一門(mén)課程的學(xué)習培訓都必須有關(guān)基本課程內容的支撐點(diǎn)和輔助，對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)這門(mén)課程內容也是這般，但在課題設計實(shí)踐活動(dòng)具體教學(xué)環(huán)節中發(fā)覺(jué)，學(xué)員壓根沒(méi)有把握基本知識，或者基本課程內容的設立過(guò)度超前的，或者學(xué)員對學(xué)過(guò)專(zhuān)業(yè)知識早就忘卻了。
針對這個(gè)問(wèn)題，在車(chē)輛教學(xué)課堂全過(guò)程中，老師可適度運用時(shí)間協(xié)助學(xué)員追憶和推進(jìn)學(xué)過(guò)的基本知識。小編一般采用的流程有三：最先，具體指導學(xué)員提升預習。針對課堂教學(xué)上即將牽涉到的基本知識規定學(xué)員在課堂就需要開(kāi)展追憶。次之，根據課堂教學(xué)提出問(wèn)題加強和推進(jìn)學(xué)員把握專(zhuān)業(yè)知識的狀況。課堂教學(xué)開(kāi)展提出問(wèn)題，查驗學(xué)員對基本知識的學(xué)習情況；最終，對于提出問(wèn)題實(shí)際效果不理想化的知識要點(diǎn)或關(guān)鍵專(zhuān)業(yè)知識內容，在課堂上開(kāi)展解讀。
4、課題設計時(shí)要基礎理論課程內容與實(shí)踐活動(dòng)課程內容融洽開(kāi)展：
中等職業(yè)學(xué)校塑造的是初級技術(shù)工，既要把握一定的基礎知識，與此同時(shí)也需要把握相對應技術(shù)性專(zhuān)業(yè)技能�？茖W(xué)研究解決基礎理論課程內容和實(shí)踐活動(dòng)課程內容的關(guān)聯(lián)是塑造達標初級技術(shù)人才的重要。第一，在教學(xué)環(huán)節時(shí)要保證基礎理論課程內容與實(shí)踐活動(dòng)課程內容的不對稱(chēng)性。二者緊密聯(lián)系，能夠充分發(fā)揮較大的學(xué)習效率，最大限度的提高教學(xué)水平。
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