2022年8月16日
SBDT-03B多層電梯實(shí)訓模型
一、四層電梯實(shí)訓模型簡(jiǎn)介
系統由機械傳動(dòng)和電氣控制兩部分組成：機械部分控制門(mén)的開(kāi)，閉和轎箱的上下移動(dòng)；控制部分由PLC控制各項功能開(kāi)關(guān)和指示燈，以完成電梯的各項動(dòng)作。
電梯的電氣控制系統采用西門(mén)子PLC智能控制（也可以采用三菱），具有自動(dòng)平層、自動(dòng)關(guān)門(mén)、集選控制功能、順向響應轎內外呼梯信號、直駛、電梯安全運行保護、照明等功能。且具有性能可靠、運行平穩、操作簡(jiǎn)單、能耗低和便于教學(xué)等特點(diǎn)。此模塊可以擴展單片機接口，也就是說(shuō)亦可以通過(guò)單片機控制，實(shí)現了一套系統多種教學(xué)用途。
系統構成：電梯模型包括升降電機、極限開(kāi)關(guān)、導軌、隨行電纜、廳門(mén)、召喚按鈕、樓層顯示裝置、轎廂、開(kāi)關(guān)門(mén)機構、平層裝置、轎廂內指層燈、轎廂照明、控制系統等。
參考圖
二、電梯的主要組成部件
1.拽引機：拽引機是電梯的驅動(dòng)裝置。
多層電梯實(shí)訓模型它主要包括：
①驅動(dòng)電機
②拽引輪：拽引機上的繩索稱(chēng)為拽引輪。兩端借助拽引繩分別懸掛轎廂和配重塊，并依靠拽引繩與拽引輪槽間的靜摩檫力來(lái)實(shí)現轎廂的升降。
③導向輪：為保證轎廂端和配重端拽引繩各自垂直于轎廂和對重，且保持平行，并保證拽引輪有足夠大的包角，故一般常設置導向輪（俗稱(chēng)抗繩輪）。
2.轎廂：轎廂由轎廂架、轎廂體等組成。轎廂因用途不同，規格尺寸與外形設計不同。
3.導軌：導軌通過(guò)導軌支架被固定在井道壁上，導軌的位置限定了轎廂和對重的位置，導軌是轎廂上下運行的軌道。
4.對重裝置：對重裝置由對重輪、對重架、對重砣、拽引繩等組成。對重與轎廂相襯托起平衡作用。
5.限位開(kāi)關(guān)：該裝置可以裝在轎廂上，也可以裝在電梯井道上端站和下端站附近，當轎廂運行超過(guò)端站時(shí)，用于切斷電源的安全裝置。
6.電梯內呼按鈕：在本教學(xué)電梯中，電梯內呼按鈕裝在電梯模型面板的左上角，用于指定想要到達的樓層，并可以顯示電梯轎廂運行位置和運行方向。
7.樓層顯示窗：它安裝在電梯模型面板的右側，通過(guò)操作帶有向上或向下箭頭的按鈕可以讓轎廂到達你所在的樓層，并可以顯示電梯轎廂運行位置。
三、電梯控制原理
1.本教學(xué)電梯是一種由乘客自己操作的自動(dòng)電梯模型。樓層顯示窗口在電梯右側，并在頂層和底層分別設有一個(gè)向上和向下的召喚按鈕（即上下樓層按鈕），而在其他層站各設有上下召喚按鈕。左上角的電梯內呼按鈕設有與層數相等的相應指令按鈕。當進(jìn)入轎廂的乘客按下指令按鈕時(shí)，指令信號被登記，當等待在門(mén)外的乘客按下上下樓層按鈕時(shí)，此信號被登記。電梯在向上運行的過(guò)程中按登記的指令信號和向上的召喚信號逐一給予�？�，直至信號登記的最高層站，然后又反向向下運行，順次相應向下指令信號和召喚信號給予�？�。每次�？繒r(shí)，電梯自動(dòng)進(jìn)行減速、平層、開(kāi)門(mén)。當乘客進(jìn)出轎廂完畢后，又自行關(guān)門(mén)，直至完成最后一項工作。如有信號再出現，則電梯根據信號位置選擇方向自行啟動(dòng)運行。若無(wú)工作指令，則轎廂停留在最后�？康膶訕�。
2.自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)：當電梯慢速平層時(shí)，經(jīng)過(guò)平層延遲后門(mén)機動(dòng)作，自動(dòng)開(kāi)門(mén)，當門(mén)開(kāi)到位是，門(mén)開(kāi)到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，門(mén)機停止。電梯靠樓層開(kāi)門(mén)后，經(jīng)大約2秒延時(shí)，門(mén)電機向關(guān)門(mén)方向運轉。當門(mén)關(guān)到位時(shí)，門(mén)關(guān)到位開(kāi)關(guān)動(dòng)作，門(mén)機停止。但當乘客按下關(guān)門(mén)按鈕時(shí)電梯就立刻關(guān)門(mén)。當轎廂停在某層且門(mén)關(guān)閉，按下該層召喚按鈕，則門(mén)將被打開(kāi)。
3.電梯的啟動(dòng)、加速和滿(mǎn)速運行
電梯的啟動(dòng)由PLC、變頻器及電磁制動(dòng)器共同控制。首先PLC根據指令信號確定上升（Q1.4口輸出）或下降（Q1.5口輸出）指令，然后將上升或下降及速度控制指令傳遞給變頻器相應的正傳或反轉及預置速度，并將開(kāi)閘指令給電磁制動(dòng)器使制動(dòng)器抱閘松開(kāi)。變頻器經(jīng)過(guò)內部設定預置速度控制電梯的啟動(dòng)、加速和滿(mǎn)速運行。
四、實(shí)驗程序介紹
㈠、實(shí)驗目的
1.了解電梯的基本結構和動(dòng)作原理；
2.掌握采用遠程I/O通信網(wǎng)絡(luò )系統實(shí)現了電梯的PLC控制。
3.掌握PLC控制的基本原理,
掌握三相異步電動(dòng)機、變頻器、傳感器（用于平層定位）、旋轉編碼器（產(chǎn)生高速計數脈沖）的原理及使用。
㈡、實(shí)驗內容
1、實(shí)驗步驟及調試方法
（1）把四層電梯實(shí)訓模型的程序下載到PLC，按照接線(xiàn)圖把PLC輸入輸出的線(xiàn)接接到面板上，檢查接線(xiàn)無(wú)誤后上電操作。
(2)把可編程控制器撥向RUN后,若電梯轎廂停留在一層。按一下"樓層顯示窗"下面的一層上樓按鈕，即表示要乘坐電梯，若轎廂沒(méi)有在一樓，當在一層按下一層上樓按鈕后，轎廂會(huì )先下降到所在位置再開(kāi)門(mén)。若在一層樓，電梯轎門(mén)打開(kāi)，在"電梯內呼按鈕"下的按鈕中按下想要到達的樓層，樓層指示燈會(huì )亮，并按關(guān)門(mén)按鈕，電梯門(mén)閉合。轎廂開(kāi)始上升，在"樓層顯示窗"中會(huì )顯示當時(shí)電梯轎廂所在樓層。當到達了所指定的樓層時(shí)，轎廂門(mén)會(huì )打開(kāi)，過(guò)一會(huì )再自動(dòng)閉合。
（3）在其他樓可按上樓或下樓按鈕，電梯轎廂會(huì )到達所在層，然后轎廂門(mén)打開(kāi)，再按下想要到達的樓層，并按下關(guān)門(mén)按鈕，電梯轎門(mén)關(guān)閉，電梯轎廂開(kāi)始上升或下降，到達指定樓層后，轎門(mén)打開(kāi)，過(guò)一會(huì )再自動(dòng)關(guān)閉。
（4）在電梯轎廂運行過(guò)程中，轎廂上升（或下降）途中，反方向下降（或上升）的外呼梯信號會(huì )按照順序依次相應，消除召喚信號。例如，電梯轎廂在一樓，在上升到四樓的過(guò)程中，若三樓有三層上升按鈕召喚，同時(shí)還有二層下降按鈕召喚，電梯轎廂會(huì )在上升過(guò)程中先響應三層上升按鈕，消除三層召喚信號。再響應四層內呼按鈕，最后再下降到二樓響應二層下樓按鈕，但只有最后響應的樓層電梯轎廂門(mén)會(huì )打開(kāi)。電梯在執行完最后一個(gè)指令而�？繒r(shí)，這時(shí)如有乘客進(jìn)入轎廂，則其指令信號可優(yōu)先決定電梯運行方向。
（5）電梯未平層或運行時(shí)，開(kāi)門(mén)按鈕和關(guān)門(mén)按鈕均不起作用。平層且電梯轎廂停止運行后，按開(kāi)門(mén)按鈕轎廂門(mén)打開(kāi)，按關(guān)門(mén)鈕轎廂門(mén)關(guān)閉。
2、輸出IO分配（有源信號輸出24V/0V）
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序號 |
標識 |
功能 |
序號 |
標識 |
功能 |
|
1 |
Q1 |
1層外呼上行按鈕信號 |
10 |
Q10 |
4層平層信號 |
|
2 |
Q2 |
2層外呼上行按鈕信號 |
11 |
Q11 |
開(kāi)門(mén)狀態(tài) |
|
3 |
Q3 |
2層外呼下行按鈕信號 |
12 |
Q12 |
開(kāi)關(guān)狀態(tài) |
|
4 |
Q4 |
3層外呼上行按鈕信號 |
13 |
Q13 |
1層內呼按鈕信號 |
|
5 |
Q5 |
3層外呼下行按鈕信號 |
14 |
Q14 |
2層內呼按鈕信號 |
|
6 |
Q6 |
4層外呼上行按鈕信號 |
15 |
Q15 |
3層內呼按鈕信號 |
|
7 |
Q7 |
1層平層信號 |
16 |
Q16 |
4層內呼按鈕信號 |
|
8 |
Q8 |
2層平層信號 |
17 |
Q17 |
開(kāi)門(mén)按鈕信號 |
|
9 |
Q9 |
3層平層信號 |
18 |
Q18 |
關(guān)門(mén)按鈕信號 |
3、輸入IO分配（無(wú)源信號輸入）
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序號 |
標識 |
功能 |
序號 |
標識 |
功能 |
|
1 |
I1 |
1層外呼上行按鈕指示燈 |
8 |
I8 |
2層內呼按鈕指示燈 |
|
2 |
I2 |
2層外呼上行按鈕指示燈 |
9 |
I9 |
3層內呼按鈕指示燈 |
|
3 |
I3 |
2層外呼下行按鈕指示燈 |
10 |
I10 |
4層內呼按鈕指示燈 |
|
4 |
I4 |
3層外呼上行按鈕指示燈 |
11 |
I11 |
電梯開(kāi)門(mén) |
|
5 |
I5 |
3層外呼下行按鈕指示燈 |
12 |
I12 |
電梯關(guān)門(mén) |
|
6 |
Q6 |
4層外呼下行按鈕1層外呼上行按鈕指示燈 |
13 |
Q13 |
電梯上行 |
|
7 |
Q7 |
1層內呼按鈕指示燈 |
14 |
Q14 |
電梯下行 |
五、智能電梯控制器
1、智能電梯控制系統由液晶、藍牙模塊、指紋模塊、刷卡模塊及電梯控制聯(lián)動(dòng)模塊組成，模擬樓宇自動(dòng)化，實(shí)現智能乘梯方便用戶(hù)出行
2、組成部分：
1）液晶采用12864液晶，可現實(shí)電梯當前運行樓層狀態(tài)及故障，可實(shí)現指紋管理，及指紋錄入等功能
2）指紋模組可錄入上千個(gè)指紋，適用于小區及辦公樓宇場(chǎng)所的應用
4）藍牙模組可實(shí)現手機呼梯、手機查看電梯樓層及狀態(tài)，適用于當今疫情環(huán)境的無(wú)接觸乘梯
5)
刷卡模組可實(shí)現IC卡管理，刷卡樓層自動(dòng)點(diǎn)亮，便于物業(yè)的管理，阻止陌生人進(jìn)去小區
6)
可以采用PLC（ST60）控制系統，對電梯進(jìn)行編程控制，可以采用不同品牌的PLC控制器。
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液壓傳動(dòng)實(shí)驗臺、液壓PLC實(shí)驗臺、氣動(dòng)液壓PLC實(shí)驗臺、電梯模型、智能建筑實(shí)驗室設備 更多產(chǎn)品＞＞ |
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PLC控制液壓與氣動(dòng)綜合實(shí)訓裝置 |
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液壓元件拆裝實(shí)訓裝置 |
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液壓與氣壓傳動(dòng)綜合實(shí)訓裝置 |
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氣壓傳動(dòng)與控制實(shí)驗教學(xué)培訓系統 |
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液壓氣動(dòng)實(shí)驗室,液壓氣動(dòng)實(shí)驗裝置 |
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液壓氣壓傳動(dòng)與控制實(shí)訓操作平臺 |
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透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置 |
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液壓傳動(dòng)實(shí)驗室，氣動(dòng)實(shí)驗室，液壓氣動(dòng)傳動(dòng)與控制實(shí)驗室 |
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透明液壓與氣動(dòng)PLC控制綜合實(shí)訓裝置（軟件控制） |
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透明液壓傳動(dòng)與PLC控制實(shí)訓裝置 |
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液壓挖機與人機界面實(shí)訓裝置 |
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PLC透明液壓回路試驗臺 |
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透明液壓與氣壓傳動(dòng)綜合實(shí)訓裝置(PLC控制、液壓氣動(dòng)二合一) |
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液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置(工業(yè)型單面) |
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PLC控制透明液壓與氣動(dòng)綜合實(shí)訓裝備 |
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液壓裝載機實(shí)訓系統 |
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液壓挖掘機實(shí)訓系統 |
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氣動(dòng)機械手實(shí)訓考核裝置 |
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氣動(dòng)控制技術(shù)實(shí)驗室設備 |
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氣動(dòng)傳動(dòng)實(shí)驗臺 |
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液壓傳動(dòng)基礎實(shí)訓箱 |
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氣動(dòng)實(shí)訓箱 |
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基本液壓傳動(dòng)實(shí)驗臺 |
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液壓傳動(dòng)實(shí)訓臺裝置 |
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氣動(dòng)機械手實(shí)訓模型 |
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透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置 |
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機電液氣一體化實(shí)驗教學(xué)培訓系統 |
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液壓傳動(dòng)技術(shù)實(shí)驗臺 |
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液壓元件拆裝實(shí)訓臺（實(shí)物） |
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液壓傳動(dòng)與控制實(shí)驗教學(xué)培訓系統 |
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雙面透明液壓傳動(dòng)技術(shù)教學(xué)裝置 |
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透明液壓傳動(dòng)演示系統 |
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液壓傳動(dòng)實(shí)驗臺 |
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透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置 |
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透明液壓PLC控制實(shí)訓裝置 |
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氣動(dòng)PLC控制實(shí)訓裝置 |
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透明液壓與氣動(dòng)傳動(dòng)綜合實(shí)訓裝置 |
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多功能氣動(dòng)教學(xué)實(shí)訓臺 |
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工業(yè)型液壓綜合實(shí)驗臺 |
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PLC控制液壓與氣動(dòng)綜合實(shí)訓裝置（工業(yè)型） |
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透明液壓傳動(dòng)與PLC控制實(shí)訓裝置 |
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透明氣動(dòng)PLC控制實(shí)訓裝置 |
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智能化數據采集液壓實(shí)驗臺 |
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氣動(dòng)PLC控制實(shí)驗實(shí)訓設備 |
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四合一透明液壓傳動(dòng)演示系統 |
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液壓與氣壓實(shí)驗臺 |
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透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置(鋁合金框架) |
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叉車(chē)液壓系統實(shí)訓臺 |
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挖掘機液壓系統與PLC控制實(shí)訓裝置 |
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透明液壓PLC控制實(shí)驗裝置（挖掘機液壓試驗臺） |
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液壓挖掘機實(shí)訓裝置 |
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起重機械實(shí)訓裝置 |
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裝載機液壓系統與PLC控制實(shí)訓裝置 |
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起重機液壓系統與PLC控制實(shí)訓裝置 |
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液壓與氣壓傳動(dòng)PLC綜合實(shí)訓裝置（工業(yè)型） |
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液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置(工業(yè)型單面) |
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透明裝載機實(shí)訓臺 |
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透明挖掘機實(shí)訓臺 |
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傳感器實(shí)訓設備、傳感器實(shí)驗設備、實(shí)驗箱類(lèi)、變頻調速實(shí)驗裝置、工業(yè)自動(dòng)化實(shí)訓設備 |
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工業(yè)傳感器檢測及控制實(shí)訓臺 |
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工業(yè)傳感器技術(shù)實(shí)訓裝置 |
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傳感器實(shí)訓室，傳感器技術(shù)實(shí)訓裝置 |
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創(chuàng )新型測控傳感器技術(shù)綜合實(shí)驗實(shí)訓裝置 |
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傳感與檢測實(shí)訓裝置 |
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傳感器實(shí)訓裝置 |
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測控技術(shù)與儀器專(zhuān)業(yè)實(shí)驗室，檢測技術(shù)實(shí)驗室 |
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傳感器應用技術(shù)實(shí)訓考核設備 |
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傳感器系統實(shí)驗儀 |
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傳感器與檢測技術(shù)實(shí)驗臺 |
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傳感器技術(shù)實(shí)驗箱 |
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增強型型檢測與轉換（傳感器）技術(shù)實(shí)驗裝置 |
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壓力傳感器標定實(shí)驗系統 |
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熱電阻和熱點(diǎn)偶溫度傳感器校驗實(shí)驗系統 |
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單片機傳感器綜合實(shí)驗實(shí)訓平臺 |
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液體流量?jì)x表標定實(shí)驗系統 |
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壓力控制測量實(shí)驗裝置 |
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液位流量控制實(shí)驗裝置 |
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氣動(dòng)薄膜控制閥與電氣安裝閥門(mén)定位調校實(shí)訓置 |
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檢測與轉換（傳感器）技術(shù)實(shí)驗17種箱 |
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傳感器與檢測技術(shù)實(shí)訓裝置 |
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創(chuàng )新型測控/傳感器技術(shù)綜合實(shí)驗實(shí)訓平臺 |
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流量控制測量裝置 |
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溫度測控實(shí)驗裝置 |
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SB-XZT多功能升降式實(shí)用繪圖桌 |
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工程制圖實(shí)驗室設備 |
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建筑工程制圖實(shí)訓室-土木工程實(shí)訓室 |
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鉗工實(shí)驗室成套設備 |
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焊工、鉚工實(shí)操室成套設備 |
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焊接多功能實(shí)訓實(shí)驗室成套設備 |
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鉗工實(shí)訓室簡(jiǎn)介、鉗工實(shí)訓工作臺 |
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機電一體化實(shí)驗室設備、教學(xué)數控車(chē)床、教學(xué)數控銑床、透明電機模型、變壓器模型 更多產(chǎn)品＞＞ |
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光機電一體化控制實(shí)訓系統 |
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機電一體化實(shí)訓裝置 |
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自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)拆裝與調試實(shí)訓裝置 |
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機電一體化實(shí)訓裝置 |
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自動(dòng)化控制基礎實(shí)訓箱 |
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煤礦自動(dòng)化控制實(shí)訓平臺 |
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機電一體化綜合實(shí)訓考核設備 |
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基于PLC機電一體化實(shí)訓平臺 |
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自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓考核裝備 |
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光機電一體化PLC實(shí)訓室建設方案 |
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機電一體化綜合實(shí)訓實(shí)驗系統 |
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機電一體化系統綜合實(shí)訓平臺 |
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機電一體化綜合系統實(shí)訓裝置 |
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光機電一體化實(shí)訓裝置在機電類(lèi)課程教學(xué)中的應用 |
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柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn) |
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灌裝自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓裝置,機電一體化技師實(shí)訓考核裝置 |
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機電一體化綜合系統實(shí)訓設備 |
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光機電一體化實(shí)訓考核裝置 |
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自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓考核平臺 |
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自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓裝置 |
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智能控制技術(shù)實(shí)訓臺 |
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機電一體化綜合系統實(shí)訓裝置，機電一體化實(shí)訓室設備-培養創(chuàng )新型高技能人才！ |
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機電氣一體化綜合實(shí)驗（訓）系統,機電氣一體化綜合實(shí)驗實(shí)訓設備 |
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機電一體化綜合實(shí)訓系統 |
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光機電氣一體化實(shí)訓裝置 |
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電機故障診斷與維修檢測實(shí)訓考核裝置 |
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機床電路實(shí)訓考核設備 |
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機床電路實(shí)訓設備 |
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機床電氣線(xiàn)路(四合一）考核實(shí)訓裝置 |
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機電控制實(shí)驗室,機電控制創(chuàng )新實(shí)驗室 |
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機電一體化綜合實(shí)訓室設備、機電液氣一體化實(shí)訓平臺 |
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數控設備維修實(shí)驗室設備、數控機床電氣故障檢測實(shí)訓臺 |
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機電技術(shù)綜合實(shí)訓考核裝置 |
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光機電一體化實(shí)訓考核裝置 |
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物料分揀實(shí)訓裝置 |
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煤礦培訓自動(dòng)化試驗臺 |
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自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓考核裝置 |
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工業(yè)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓裝置 |
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機電一體化綜合實(shí)訓考核裝置 |
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機電一體化技術(shù)裝備,高職專(zhuān)業(yè)實(shí)訓設置 |
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柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓系統（六站） |
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機電一體化技術(shù)應用及趨勢 |
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機床排故實(shí)訓臺 |
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機床電氣控制技術(shù)實(shí)訓臺 |
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網(wǎng)絡(luò )化智能型機床電氣技能實(shí)訓考核裝置 |
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機床智能實(shí)訓考核裝置 |
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機床電氣培訓考核實(shí)驗裝置 |
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網(wǎng)孔型萬(wàn)能機床電路實(shí)訓考核鑒定裝置 |
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數控銑床裝調與維修考核實(shí)訓設備 |
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數控車(chē)床電氣控制與維修實(shí)訓考核裝置 |
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多系統數控機床虛實(shí)一體訓練機 |
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機床電氣實(shí)訓智能考核裝置（五種機床） |
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精密雙軸十字滑臺實(shí)訓設備 |
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SBSKB-06M-2型數控銑床電氣控制與維修實(shí)訓臺(拆裝型三坐標)（系統：西門(mén)子802C） |
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SBSKB-06T-2型數控車(chē)床電氣控制與維修實(shí)訓臺(折裝型二坐標)（SINUMERIK 802C） |
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數控機床維修實(shí)訓室設備,數控機床維修實(shí)訓安裝設備 |
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廣州數控928TA2系統數控車(chē)床實(shí)訓臺 |
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SBSKB-06T-3型數控車(chē)床電氣控制與維修實(shí)訓臺 |
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SBSKB-06T-3型數控銑床電氣控制與維修實(shí)訓臺 |
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數控車(chē)/銑床智能綜合實(shí)訓考核實(shí)驗臺 |
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機床排故實(shí)訓室,機床排故實(shí)訓裝置 |
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機床電氣控制技術(shù)及工藝實(shí)訓考核裝置（網(wǎng)孔板） |
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數控機床故障診斷與維修實(shí)訓裝置 |
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步進(jìn)電機交流伺服電動(dòng)機驅動(dòng)系統實(shí)驗裝置 |
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光機電氣一體化控制實(shí)訓設備 |
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光機電氣一體化實(shí)訓設備 |
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光機電一體化控制實(shí)訓裝置 |
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自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓平臺 |
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模塊式柔性自動(dòng)環(huán)形生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)驗系統、FMS柔性生產(chǎn)制造實(shí)驗系統 |
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機電一體化柔性生產(chǎn)線(xiàn)加工系統 |
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MPS模塊式柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)訓系統(六站) |
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機電一體化課程有哪些 |
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變壓器/電機控制綜合實(shí)驗裝置 |
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電機性能綜合測試裝置 |
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電機與變壓器維修實(shí)訓設備 |
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電機變壓器維修及檢測實(shí)訓裝置 |
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電機故障診斷與維修檢測實(shí)訓考核裝置 |
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電機電控配線(xiàn)安裝裝置 |
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電機性能綜合測試裝置 |
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電機裝配工技能實(shí)訓裝置 |
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電機檢修技能實(shí)訓裝置 |
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電機拆裝與維修實(shí)訓臺 |
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現代電機控制實(shí)驗臺 |
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電磁調速異步電動(dòng)機自動(dòng)調速實(shí)訓考核裝置 |
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電氣控制及PLC變頻器電機實(shí)訓裝置 |
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智能型四合一機床電氣控制實(shí)訓臺 |
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智能型四合一機床電氣控制技能實(shí)訓考核鑒定裝置 |
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龍門(mén)刨床電氣技能實(shí)訓考核裝置 |
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交流橋式起重機實(shí)訓考核設備 |
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電動(dòng)葫蘆實(shí)操平臺 |
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搖臂鉆床電路智能實(shí)訓考核臺 |
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普通車(chē)床電氣技能實(shí)訓考核裝置 |
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平面磨床電氣技能實(shí)訓考核裝置 |
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臥式鏜床電氣技能實(shí)訓考核裝置 |
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萬(wàn)能銑床電氣技能實(shí)訓考核裝置 |
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智能機床電路實(shí)訓考核裝置 |
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空間及平面機構綜合實(shí)驗臺
更多產(chǎn)品＞＞ |
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機構運動(dòng)創(chuàng )新設計方案拼裝及仿真實(shí)驗臺
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機械基礎實(shí)訓室設備,機械設計實(shí)訓設備,機械傳動(dòng)實(shí)訓臺 |
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五金沖壓模、拆裝模具、鋁合金拆裝實(shí)訓模具、注塑模具、沖孔模、級進(jìn)模、復合模 |
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機械基礎綜合實(shí)驗室、機械設計實(shí)驗室 |
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機構創(chuàng )新組合設計實(shí)驗臺 |
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機械運動(dòng)創(chuàng )新方案拼裝實(shí)驗臺 |
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《幾何體》實(shí)測繪圖訓練裝置 |
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《典型零件》實(shí)測繪圖訓練裝置 |
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《標準零件》實(shí)測繪圖訓練裝置 |
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《聯(lián)接與配合》實(shí)測繪圖訓練裝置 |
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《千斤頂》實(shí)測繪圖訓練裝置 |
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《臺虎鉗》實(shí)測繪圖訓練裝置 |
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《齒輪泵》實(shí)測繪圖訓練裝置 |
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《減速器》實(shí)測繪圖訓練裝置 |
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測繪用裝配體、齒輪泵、閥體及機件模型 |
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減速器拆裝教學(xué)模型 |
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滾齒機教學(xué)模型 |
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教學(xué)用插齒機實(shí)驗臺 |
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輪系創(chuàng )新設計拼裝及仿真實(shí)驗臺 |
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機械傳動(dòng)方案優(yōu)化綜合測試實(shí)驗臺 |
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曲柄滑塊導桿凸輪機構實(shí)驗臺 |
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螺栓與螺栓組聯(lián)接綜合實(shí)驗臺 |
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創(chuàng )意組合機械系統裝配訓練綜合實(shí)驗平臺 |
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帶傳動(dòng)效率測試分析實(shí)驗臺(基礎型) |
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液體動(dòng)壓滑動(dòng)軸承實(shí)驗臺 |
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便攜式機械系統傳動(dòng)創(chuàng )新組合設計實(shí)驗臺 |
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機械設計制造實(shí)訓設備,自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)實(shí)訓裝置 |
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曲柄導桿滑塊凸輪測試實(shí)驗裝置 |
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齒輪傳動(dòng)測試分析實(shí)驗裝置 |
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鏈條與萬(wàn)向節傳動(dòng)測試實(shí)驗裝置 |
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機械系統集成及參數可視化分析實(shí)驗臺 |
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機械傳動(dòng)創(chuàng )意組合測試實(shí)驗臺 |
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A型機械傳動(dòng)方案創(chuàng )意組合及參數分析實(shí)驗臺 |
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B型機械傳動(dòng)方案創(chuàng )意組合及參數分析實(shí)驗臺 |
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自動(dòng)化夾具綜合實(shí)驗臺 |
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車(chē)刀量角儀 |
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齒輪范成儀 |
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電機與變壓器聲動(dòng)同步CD解說(shuō)示教陳列柜 |
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機械基礎聲動(dòng)同步CD解說(shuō)示教陳列柜 |
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機械運動(dòng)簡(jiǎn)圖的測繪及分析實(shí)驗模型 |
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機械零件20教陳列柜 |
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減速器聲動(dòng)同步CD解說(shuō)示教陳列柜 |
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機械原理聲動(dòng)同步CD解說(shuō)示教陳列柜 |
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機械制圖16型陳列柜 |
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模具示教陳列柜 |
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金屬切削示教陳列柜 |
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金屬工藝學(xué)CD解說(shuō)示教陳列柜 |
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公差配合陳列柜
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鉗工工藝學(xué)陳列柜 |
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金屬刀具陳列柜 |
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機床夾具設計陳列柜 |
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機械綜合陳列柜《機械原理》《機械零件》《減速器》 |
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車(chē)工工藝學(xué)陳列柜 |
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機械設計基礎陳列柜 |
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機械設備拆裝實(shí)訓臺 |
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大型量具陳列柜 |
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《機械創(chuàng )新設計》示教陳列柜 |
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氣動(dòng)液壓示教陳列柜 |
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機械原理實(shí)訓設備,機械創(chuàng )新實(shí)訓裝置,機械設計實(shí)訓設備,機械傳動(dòng)實(shí)訓設備 |
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機械裝調技術(shù)綜合實(shí)訓裝置 |
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機械制圖模型,機械制圖教學(xué)模型 |
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機械制圖立體示教模型、測繪模型畫(huà)法幾何投影箱 |
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《機械基礎》（中國勞動(dòng)社會(huì )保障勞動(dòng)版） |
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機械設計拆裝實(shí)驗室,機械設計實(shí)驗室 |
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公差與檢測技術(shù)實(shí)訓室 |
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機械系統搭接裝配訓練實(shí)驗臺 |
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透明電動(dòng)機實(shí)訓教學(xué)模型、變壓器教學(xué)模型 |
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減速器拆裝實(shí)驗室,拆裝實(shí)驗用大型減速器教學(xué)模型（全鋁制） |
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機械運動(dòng)創(chuàng )新設計搭接實(shí)驗臺 |
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機械機構基礎實(shí)驗臺、機構創(chuàng )新實(shí)驗臺、動(dòng)平衡原理實(shí)驗臺、軸系結構實(shí)驗箱、機構搭接測試實(shí)驗臺、齒輪范成 |
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透明五金沖壓模擬機、透明液壓注塑機演示模型、透明注塑成型模擬機、鋁合金模具拆裝模型 |
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機械裝調技術(shù)綜合實(shí)訓裝置、機械設備裝調與控制技術(shù)實(shí)訓裝置、機械裝配技能綜合實(shí)訓平臺 |
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機械制圖模型,機械機構模型,機械零件模型,機械原理模型,部件模型 |
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煤礦實(shí)驗臺教學(xué)設備、綜采工作面模擬演示裝置、放頂煤綜采安全系統演示裝置、掘進(jìn)通風(fēng)與安全演示裝置 |
