新能源汽車(chē)與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設

新能源汽車(chē)與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設

摘要：隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)對高校的汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)人才需求量劇增，而相關(guān)的實(shí)訓基地建設工作也受到各方重視。著(zhù)力構建新型的新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓基地建設模式十分重要，它將決定我國的高技能人才培養全局，必須予以重視。本文基于我國新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的現狀，對新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設問(wèn)題進(jìn)行了研究，并從提高實(shí)訓室發(fā)展水平的角度提出了改進(jìn)措施。
關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)；實(shí)訓基地；專(zhuān)業(yè)建設
近幾年來(lái)，由于新能源汽車(chē)的發(fā)展普及，社會(huì )對新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才的需求缺口也越來(lái)越大，新能源汽車(chē)的研發(fā)也成為熱門(mén)領(lǐng)域之一。為滿(mǎn)足新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養規模，教育部門(mén)開(kāi)始重視新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)的培訓和教學(xué)，致力于培養一批新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才，從而推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在培養新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)人才時(shí)，新能源汽車(chē)應用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室起著(zhù)十分重要的作用。當前，我國實(shí)訓室建設還存在很多問(wèn)題，亟待改革和完善。新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室既要適應社會(huì )發(fā)展的需要，又要適應社會(huì )對新能源汽車(chē)人才培養的需求。
1.新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設現狀
受當前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響，新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的資源十分匱乏。同時(shí)，我國新能源汽車(chē)發(fā)展時(shí)間較短，現有實(shí)訓室在新能源汽車(chē)教學(xué)內容和實(shí)訓方向的選擇項目不夠明確，導致了新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)出現很多問(wèn)題。新能源汽車(chē)教學(xué)工作對實(shí)訓室要求較高。通過(guò)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)進(jìn)行相關(guān)培訓，新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室需要至少700平方米的教室，以及新能源訓練車(chē)的培訓跑道。對此，新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室需要提供免費場(chǎng)地，還要適度增加場(chǎng)地的服務(wù)面積。然而，目前很少有實(shí)訓室能夠達到標準的訓練條件。雖然新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)當前受到各方較大關(guān)注，但由于此前對新能源專(zhuān)業(yè)發(fā)展缺乏重視，新能源汽車(chē)應用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設嚴重滯后，且難以提供先進(jìn)的、裝備精良的設備，還缺乏專(zhuān)業(yè)導師對學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐培訓。許多實(shí)訓室缺乏必要的實(shí)訓設備和培訓師資隊伍，難以為學(xué)員提供合適的實(shí)訓條件，阻礙了新能源汽車(chē)應用與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)進(jìn)程。
2.新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設存在的問(wèn)題
2.1新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室基地缺乏
我國舊有的實(shí)訓室管理理念和實(shí)訓模式，都已不能適應當前新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)人才培養工作的需要。從之前的實(shí)訓室建設來(lái)看，發(fā)現了許多的行業(yè)瓶頸問(wèn)題。目前，我國新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的培養內容與崗位技能需求脫節，不能充分利用新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室，導致我國專(zhuān)業(yè)人才不能夠獲得有效提高，新型實(shí)訓室的建設工作存在滯后現象。新能源汽車(chē)實(shí)訓室通過(guò)對接高精創(chuàng )新型科技，使新能源技術(shù)得到發(fā)展。實(shí)訓室培養的人才研制出新能源汽車(chē)，掌握最核心的技術(shù)。新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室培訓資源的缺乏導致的結果是培養不出來(lái)專(zhuān)業(yè)性強的學(xué)生。其根本的問(wèn)題就在于數量缺乏，銜接不上人才隊伍的擴大，最終導致人才跟不上市場(chǎng)需要。所以推進(jìn)實(shí)施新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設并規范實(shí)訓條件，按實(shí)訓計劃形成模塊化的實(shí)訓室教學(xué)考核體系十分迫切。
2.2新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設專(zhuān)業(yè)設備供應困難
當下，受各種因素影響，我國新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的專(zhuān)業(yè)設備普遍存在供應困難的狀況。同時(shí)，新能源技術(shù)能夠大量運用到企業(yè)中，打造出滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求的新能源汽車(chē)。舊有的實(shí)訓室的實(shí)訓課程內容繁雜，無(wú)法通過(guò)合適的場(chǎng)景模擬培訓教育學(xué)生。盡管學(xué)員們的實(shí)訓內容與行業(yè)實(shí)際存在脫節，但實(shí)訓室購置的全套教學(xué)設備仍舊對學(xué)校的資金有著(zhù)較大的挑戰。目前，大部分新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室因資金缺口、設備供應短缺等運營(yíng)管理問(wèn)題，導致學(xué)生現場(chǎng)實(shí)訓的實(shí)踐課程受限。此外，新能源汽車(chē)行業(yè)缺乏統一的生產(chǎn)要求，導致市場(chǎng)上存在各種汽車(chē)制造技術(shù)。這導致了新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室對設備種類(lèi)和類(lèi)型的不同要求供應困難，并增加了標準實(shí)訓室的訓練設備需求數量。同時(shí)，從社會(huì )上已有的實(shí)訓室設備來(lái)看，大多數能提供的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐內容滿(mǎn)足不了新能源汽車(chē)行業(yè)的能力建設需要。
3.新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設合理措施
3.1堅持新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設理論與實(shí)踐相結合
高校管理者應根據新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的建設要求，在新能源汽車(chē)實(shí)訓基地建設時(shí)引進(jìn)新型的運營(yíng)模式，并結合行業(yè)實(shí)際情況充分滿(mǎn)足學(xué)員技能實(shí)踐需求。新能源汽車(chē)應用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設必須做到理論與實(shí)踐的合理結合，否則整體培訓體系都無(wú)法達到培訓實(shí)踐目的。倘若新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設忽視實(shí)踐，勢必導致培養的人才不適應當今社會(huì )新能源汽車(chē)行業(yè)業(yè)務(wù)工作能力需要。因此，現代新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室必須要注重理論與實(shí)踐相結合，在理論的指導下推動(dòng)培訓實(shí)踐工作，整個(gè)建設過(guò)程以構建人才培養新模式為基礎[1]。通過(guò)將新能源汽車(chē)領(lǐng)域人才培養實(shí)踐與實(shí)訓室建設理論相結合，可以充分推動(dòng)專(zhuān)業(yè)人才在效率變革、質(zhì)量變革中發(fā)揮重要作用。
3.2推動(dòng)新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設全面規劃
推進(jìn)高水平新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的建設要求在政府的統一協(xié)調管理下，做好實(shí)訓基地的頂層規劃，著(zhù)重于依托公共資源全面規劃構建實(shí)訓基地。新能源汽車(chē)實(shí)訓基地的建設應致力于企業(yè)需求構建實(shí)訓課程，巧妙迎合新能源汽車(chē)逐步向大眾普及的趨勢。新能源汽車(chē)實(shí)訓基地在建設需要依靠實(shí)訓室運營(yíng)方的力量，還要通過(guò)政府合理的引導，一同致力于培養專(zhuān)業(yè)人才的發(fā)展。新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室要提供給學(xué)員實(shí)習的機會(huì )，同時(shí)提供可觀(guān)的福利待遇吸引專(zhuān)業(yè)人才的加入。實(shí)訓室的規模不能過(guò)大或過(guò)小，而是需要做好經(jīng)濟性、實(shí)用性。在合適的區域內建設實(shí)訓室，要做好統一的規劃與管理。
3.3堅持推進(jìn)新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的管理制度建設
推進(jìn)新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的管理制度體系建設，需要首先建立一個(gè)人才培養團隊，這樣才能保障實(shí)訓室建設工作的順利開(kāi)展。建設新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓室，其目的在于為市場(chǎng)提供高素質(zhì)的實(shí)用型人才，這需要完善運營(yíng)監督管理制度。新能源汽車(chē)實(shí)訓基地的建設需要確�；�地良性、有序的發(fā)展，同時(shí)還要提升實(shí)訓室整體資源利用率。實(shí)訓標準化需要重視學(xué)生技能培訓條件掌握，引入政府以及當地各個(gè)企業(yè)對于基地的投資，助力社會(huì )更多新能源企業(yè)積極建設實(shí)訓基地。通過(guò)企業(yè)提供的技術(shù)指導人員，根據雙師指導教學(xué)方式，一起完善實(shí)訓室的建設。新能源汽車(chē)實(shí)訓室在建設過(guò)程中必須以制度體系構建為導向，緊跟新能源汽車(chē)發(fā)展潮流，全面建立能夠促進(jìn)實(shí)訓室可持續發(fā)展的管理制度體系。
3.4推進(jìn)新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設的運營(yíng)體系建設
在新能源汽車(chē)教學(xué)中，要根據行業(yè)實(shí)際設置相應崗位，對學(xué)生進(jìn)行相應的專(zhuān)業(yè)培訓。這就需要根據學(xué)生的性格特質(zhì)為每個(gè)崗位培養專(zhuān)業(yè)人才，從而完成新能源汽車(chē)的發(fā)展。在目前的新能源汽車(chē)教學(xué)中，由于學(xué)生對部分設備的使用和功能的認識不足，新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室必須搭建新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)培訓教學(xué)平臺，利用各種專(zhuān)業(yè)操作設備填補學(xué)生的知識盲區。實(shí)訓室還要求學(xué)生學(xué)習高壓電的技能，讓學(xué)生為新能源汽車(chē)的生產(chǎn)提供高壓配電和急救措施。在目前的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室中，師資不足是學(xué)校面臨的另一困境，這會(huì )導致培訓老師專(zhuān)業(yè)知識講解不充分，影響學(xué)生相關(guān)技能的提升。對此，新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室要加強對教師的培訓，根據學(xué)生人數安排教師人數，基本保證每20名學(xué)生配備一名資質(zhì)合格的教師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)指導，從而提高學(xué)生的學(xué)習能力和操作技能。同時(shí)，要求培訓教師必須具備新能源汽車(chē)制造的基礎知識和操作技能。對于安全系數不高的器材，實(shí)訓室要做到及時(shí)清理出去，保證學(xué)生的操作安全[2]。結合企業(yè)及新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的管理技術(shù)，探究可持續發(fā)展途徑，滿(mǎn)足學(xué)生實(shí)訓需求時(shí)又為社會(huì )提供更多服務(wù)。
4.新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室建設的發(fā)展前景
新能源汽車(chē)應用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室需要滿(mǎn)足行業(yè)培訓和技術(shù)服務(wù)功能。從目前市場(chǎng)上汽車(chē)維修檢測設備的發(fā)展情況來(lái)看，新能源汽車(chē)檢測設備的維修和檢測應用越來(lái)越多，這是新能源汽車(chē)逐步取代傳統燃油汽車(chē)占領(lǐng)市場(chǎng)的重要標志之一。新能源汽車(chē)的快速發(fā)展和相關(guān)機械裝備的更新，為高校新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓基地的建設指明了方向，提供了發(fā)展的源源不竭推動(dòng)力量。新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的科學(xué)建設，有利于實(shí)訓室根據市場(chǎng)需求引進(jìn)低成本設備，將市場(chǎng)領(lǐng)先的汽車(chē)系統作為重點(diǎn)培養對象。搭建新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)平臺時(shí)，適度增加新能源汽車(chē)實(shí)訓室的資源勢在必行。高水平新能源汽車(chē)應用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室應配備整套汽車(chē)實(shí)訓虛擬仿真實(shí)訓設備。實(shí)訓室的建設目的是做好教學(xué)工作，培養學(xué)生的新能源汽車(chē)實(shí)際操作能力。這種應用與維修專(zhuān)業(yè)的培養條件也是實(shí)踐技能培養的關(guān)鍵要素之一。目前，汽車(chē)行業(yè)新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件裝配制造培訓設備和實(shí)驗測試技能培訓極其匱乏�，F有的實(shí)踐訓練設備投資不菲，但訓練效果卻不理想，缺乏先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模式導致新設備本身的先進(jìn)性能只能維護1～2年左右。圍繞新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設的課程體系和課程內容，采用VR+AR與互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)等多種智能通訊手段，從內容和形式上為實(shí)訓室搭建新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)訓體系，打造出有吸引力和參與性的實(shí)訓室。
5.結語(yǔ)
為促使新能源汽車(chē)制造業(yè)得到長(cháng)遠的發(fā)展，必須建設能滿(mǎn)足新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養的整套體系。所以，應加強和改進(jìn)新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室的專(zhuān)業(yè)教學(xué)內容和模式，尤其是在實(shí)踐培訓環(huán)節重點(diǎn)推進(jìn)設備改良升級。根據這種實(shí)際情況，當前新能源汽車(chē)的快速發(fā)展對人才的需求大量增加。實(shí)訓室要緊密結合新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，建設高水平的新能源汽車(chē)使用與維修專(zhuān)業(yè)培養體系，還應著(zhù)力于進(jìn)行相關(guān)資質(zhì)鑒定、技能提升、教學(xué)成果轉化、企業(yè)員工新能源汽車(chē)技能競賽培訓及創(chuàng )新思維培養等教學(xué)培訓工作。此外，新能源汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)實(shí)訓室應從自身建設特點(diǎn)出發(fā)，整合新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)訓操作設備和知識體系，培養更多的專(zhuān)業(yè)人才來(lái)推動(dòng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。